آموزش تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

وظیفه صفحه کلاچ موتورسیکلت چیست؟

در ایران بصورت عامیانه به دیسک کلاچ صفحه کلاچ می‌گویند و قطعه‌ای که کاور کلاچ نام دارد را دیسک می‌نامند.

دستگاه کلاچ به وسیله پدال کلاچ که زیر پای چپ راننده قرار گرفته بکار می‌افتد. برای بکار انداختن کلاچ، راننده می‌بایست با پای چپ پدال کلاچ را تا انتها فشار بدهد.

کاربرد کلاچ در مواقع تعویض دنده یا متوقف کردن خودرو است آن هم برای اینکه موتور خاموش نشود. به حالتی که کلاچ گرفته می‌شود حالت خلاصی و به حالتی که کلاچ رها می‌شود حالت درگیر شدن کلاچ گفته می‌شود.

لوازم مورد نیاز تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

برای تعویض صفحه کلاچ باید ابزارتو کامل کنی بعد اقدام به باز کردن قاب های موتور کنی برای این کار نیاز به ابزار های زیر نیاز دارین :
1-آچار چهار شاخ برای بازکردن قیفی روغن

2-آچار بکس 8 ظریف چون نیازی به قدرت و فشار زیاد ندارین برای بازکردن قاب سمت راست انجین پوسته کارتل

3-آچار بکس 10 برای برای باز کردن پیچ های روی فنر های صفحه کلاچ

4-آچار 10 برای باز کردن 2 تا پیچ گلویی اگزوز و همچنین پیچ هندل

5-آچار13 برای بازکردن 2 تا پیچی که اگزوزو به طبق وصل کرده

6-آچار 12 برای باز کردن 4 تا پیچ پایدون موتور

7-آچار رینگی 24 برای بازکردن پیچ تخلیه روغن موتور که زیر همون یه فنر هست و یه صافی روغن ساده.

البته برای تخلیه روغن از پیچ کار میشه استفاده کرد ولی بهتره این کارو انجام ندین چون اون پیچ خیلی حساسه.

8-انبر پیم کش برای در آوردن خار محافظ صفحه کلاچ البته از ابزارای دیگه مثل پیچگوشتی و امثال اونم میتونین استفاده کنین

9-پیچ گوشتی 4 سو خوش دست

10-دسته بکس برای اینکه آچار 4 شاخ مثل آچاربکس با دسته بکس استفاده میشه

به طور کلی این ابزارهارو که داشته باشین میتونین راحت و بی دردسر صفحه کلاچ موتورتو خودتون رو عوض کنین. این کار اصلا کار سخت و عجیب غریبی نیست فقط نیاز به یه کمی حوصله و دقت داره همین.

بعد از آماده کردن لوازم مورد نیاز بریم سراغ شروع کار و اصل مطلب که بسیار عامیانه براتون توضیح داده میشه:

آموزش تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

تعویض صفحه کلاچ موتور سیکلت

1-موتورسیکلت را بذارین روی جک 2 پایه و سیم کلاچو از اهرم جدا کنین

2-اگزوز و هندل رو در بیارین

3-پایدون رو در بیارین

4-روغن موتورو خالی کنین البته اگه کاملا هم خالیش کنین بازم وقتی پوسته کارتلو باز کنین یکمی روغن که مونده تو محفظه میریزه

5-پوسته کارتل رو باز کنین. نیازی نیست پیچاشو جدا جدا بذارین چون همشون به غیر از اونی که بغل دنده دور موتور میفته یه اندازه هستن، اون پیچ یکمی بلند تر از بقیه پیچا هست.

6-درب قیفی روغن 3 تا پیچ میخوره که باید با پیچگوشتی 4 سو بازشون کنین، فقط تعجب نکنین چون وقتی بازش میکنین یکمی روغن توشه که میریزه.

7-با آچار 4 شاخ پیچ داخل قیفی روغنو باز کنین اگه دیدین چرخ دنده ها میتتابن و نمیذارن بازش کنین یه چیز محکم مثل پیچ گوشتی گیر بدین بین چرخ دنده های قیفی روغن و دیسک کلاچ.

8-با آچار بکس 10 پنج تا پیچی که پشتشون فنر هست رو باز کنین.

9-با انبر پیم کش یا پیچ گوشتی خاری که دیسک کلاچ بشه گیره رو در بیارین، بعد یه واشر هست درش بیارین بعد دیسک و صفحه ها کامل میان بیرون.

{خوب حالا نیاز به دقت زیاد داره چون باید همونطوری که پشتی صفحه ها همونی که 5 تا فنر و پیچ داخلش بسته میشن (بهش میگن 4 شانه)در میارین همونطوری هم جاش بندازین وگرنه وقتی موتورو میبنین میزنین تو دنده موتور هیچ حرکتی نمیکنه}

10-صفحه ها رو از دیسک جدا کنین و دیسکو بذارین کنار چون فعلا باهاش کاری نداریم.
حالا اون قطعه ای که 5 تا سوراخ داره که 4 شانه با 5تا پیچش از تو این سوراخا رد میشه (بهش میگن جفت شونده 4 شانه)برش دارین وبه این ترتیب عمل کنین:
یه صفحه کلاچ بذارین بعد یه صفحه فلزی دوباره یه صفحه کلاچ.

بعد یه صفحه فلزی به این ترتیب عمل کنین تا آخرین صفحه کلاچم بذارین.روی آخرین صفحه کلاچ دیگه صفحه فلزی نمیخواد البته اگه درست چیده باشین دیگه صفحه فلزی ندارین که بذارین.

11- حالا باید چهار شانه رو هم بذارین روی آخرین صفحه کلاچ، به طوری که دنده دنده های 4 شانه دقیقا مثل دنده دنده های صفحه های فلزی وارد جفت شونده 4 شانه بشن.

خب اینجا کار تموم شده و حالا هر کاری تا الان کردین رو برعکس کنین رو انجام بدین.

نکته های زیر رو برای تعویض صفحه کلاچ باید در نظر داشته باشین:

  • صفحه کلاچ های نو را قبل از استفاده باید حداقل 2 ساعت توی روغن موتور بخوابونین
  • موقع سفت کردن پیچ های دیسک کلاچ حواستون باشه بیش از حد سفتشون نکنین چون ممکنه ببرن.
  • اگه خواستین میتونین دیسک کلاچو و صفحه های فلزیشو با بنزین بشورین ولی نذارین بنزین روی صفحه کلاچ ها بریزه چون خرابشون میکنه
  • پیچ های پوسته کارتلو بیش از حد صفت نکنین چون زود هرز میشن.
  • قبل از بستن توری روغن با بنزین تمیزش کنین.

امیدوارم این مطلب براتون مفید بوده باشه

دیدگاهتان را بنویسید