راهنمای خرید موتورسیکلت
در بازار موتورسیکلت را میتوان به چهار گروه تقسیم کرد:
- گروه اول ارزان‌ترین‌ها با حجم موتور 125 سی‌سی
- گروه دوم موتورسیکلت‌های با حجم موتور 135 تا 200 سی‌سی
- گروه سوم موتورسیکلت‌هایی با حجم موتور 250 سی‌سی
- گروه چهارم موتورسیکلت‌هایی که شاید به آنها بتوان لوکس گفت با حجم موتوری بیش از 250 سی‌سی تا 1100 سی‌سی هستند.
یکی از بزرگترین اشتباهاتی که بسیاری از خریداران موتورسیکلت مرتکب آن می‌شوند، خرید موتوری با حداقل قیمت است؛ اما لازم به یادآوری است که اگرچه بازار این نوع وسیله همیشه داغ است و اما سازندگان از کیفیت بسیاری قطعات کاسته و حتی بیشتر از یک موتور گران‌قیمت باید خرج آن کرد.
انواع موتورسیکلت
تقسیم‌بندی‌هایی که برای انواع این نوع وسایل نقلیه در ایران وجود دارد عبارت‌اند از:
- موتورهای مخصوص مسابقات یا ریسینگ
- موتورهای مخصوص خیابان
- موتورهای کراس
- موتورهای تریل و …
چه نوع موتورسیکلتی مناسب من است؟
استفاده کردن از کلاچ اغلب برای موتورسواران حرفه‌ای و افرادی که موتورسواری را به خوبی فرا گرفته و می‌توانند با استفاده از مهارت خود وسیله نقلیه را به خوبی کنترل کنند و با خطر بسیار کمتری در خیابان‌ها تردد کنند مرسوم است، زیرا اغلب این موتورسیکلت ها از قدرت بیشتری بهره برده در نگهداری کم خرج تر بوده و استانداردهای ساخت بالاتری را به همراه دارند.
در ادامه موتورسیکلت های بدون کلاچ مناسب افرادی است که راحتی در عبور و مرور را به هر چیزی ترجیح می‌دهند و میزان حجم موتور برایشان اهمیت ندارد و کم مصرف تر بود موتور به مزاجشان خوش تر می‌آید.
چیزهایی که شما باید قبل از خرید موتور سیکلت در نظر بگیرید را بدانید:
1. ایمنی موتور
2. بیمه نامه موتور
3. آنچه را برای شما مناسب است خریداری کنید.
4. تحقیق خود را انجام دهید.
5. به قدرت خودداری نکنید.
6. ارتفاع صندلی
7. وزن موتور سکیلت
4 مدل موتورسیکلت برای 4 نوع سلیقه
- کویر RKV200، موتور سیکلت شهری
- پیشتاز 125 سی سی PMT، موتور سیکلت اسکوتر
- کویر T2، موتورسیکلت تریل
- KTM 1190RC8، موتورسیکلت پرحجم
نکاتی درمورد آب‌بندی موتورسیکلت
آب‌بندی موتور، مثل ماشین‌های قدیمی، خیلی مهم است. حدودا تا ۷۵۰ کیلومتر اول، کلا گاز دادن به موتور را فراموش کنید. خیلی آرام و مهربان رفتار کنید.
اجازه دهید موتورسیکلت درست آب‌بندی شود. در غیر این صورت، تا آخر عمر کاری آنطور که باید و شاید همراهتان نخواهد بود.
معرفی موتور اسکوتر: اولین انتخاب بی‌بروبرگرد شهری
اصطلاح اسکوتر در موتورسواری، ربطی به آن چیزی که در بچگی سوار می‌شدیم ندارد.
این موتورها، درواقع موتورهایی هستند که فضای مابین صندلی و فرمان آنها خالیست تا شما پایتان را بگذارید و مجموعه باک و انجین (به موتورِ موتور می‌گویند انجین) در عقب موتور واقع شده.
این موتورها چند مزیت مهم دارند. سواری نرمی دارند، حفظ تعادل با آنها راحت است و از همه مهم‌تر اگر خدای ناکرده تصادف جانبی داشته باشید، پایتان بین موتور و خودرو گیر نمی‌کند.
بلکه ضربه‌ی تصادف به موتور منتقل شده و پرت می‌شوید. (این خیلی مهم است!) موتورهای وسپا را که خاطرتان هست؟ وسپا پیشتاز تولید اسکوتر در جهان است.
اسکوترها اما دو نوعند:
گازی (اتوماتیک) و دنده‌ای
تقریبا تمام موتورهای گازی امروز در همین رده قرار می‌گیرند. چرا که کاربران آنها معمولا افرادی هستند که موتور را به عنوان وسیله نقلیه (نه ورزش و نه تفریح و نه تک‌چرخ و نه سفر) استفاده می‌کنند و علاقه‌ای به سرعت و شتاب ندارند.
